由公路局華通公司承建的福銀高速山陽段
312國道水毀搶修
赴川搶通保暢突擊隊載譽歸來
商洛日報 - 商洛之窗訊 (文/圖 杜會琴 周亞娟)如果生命之意義，在于是否為人類社會留下了有意義的價值。那么，公路建設者這個特殊職業的人們，他們在理想和信念的追求過程中，用汗水和智慧澆灌的一沙一石，所修建的路和橋，在為別人鋪就通向幸福大道的同時，使他們的生命意義也發揮到了最大值。多年來，商洛公路人將自己的人生價值詮釋在商洛的山山嶺嶺。如果說道路是凝固的音樂，那也是他們用辛勤和汗水譜寫的最壯麗的交響。如果說橋梁是立體的風景，那也是他們用奉獻的激情描繪了最壯觀的畫廊。如果說隧道是流動的詩行，那也是他們用如火的青春吟誦著最壯美的篇章。他們就像是一顆顆默默無聞的“鋪路石”，淋漓盡致地奉獻在商洛山中，奉獻在那一條條蜿蜒平坦的大道上。他們每一個人就如一個個靈動的音符，為城鄉日新月異的變化發聲給力，奏響著加快商洛發展的贊歌�；钴S在商山洛水之間的商洛公路建設者，他們以務實的工作作風、負責的行業擔當、精心的工程管理，將人民群眾“暢安舒美”的通行夢由圖紙變成了坦途。
領導垂范 中層支撐 全員苦干
在商洛公路局，歷屆領導班子秉承著“為民開路，大愛在心”、“重視建設、服務大局、奉獻社會、打造一流”的行業理念，把最優秀的人才放在一線鍛煉，讓干部在艱苦的環境下歷練。經過多年的實踐，目前全局出現了領導率先垂范，中層支撐實干，全體職工兢兢業業苦干的工作格局。
2008年“5.12”汶川大地震后，省政府派出搶險保暢工作隊，首先考慮到的是商洛公路人。按省交通廳的部署和市委、市政府的安排，他們以最快的速度組建了由局領導帶隊，15名科級干部參戰的突擊隊。他們在危險面前，不計條件、不講代價、義無反顧，迅速奔赴到青川縣，執行震后公路搶險保通任務。在歷時的24個晝夜中，他們搶險保通公路13條，共計287.21公里。
多年來，在全省、全市的歷次水毀公路搶修、防滑保暢等事關社會公眾安全出行的大事上，商洛公路人總是被組織派到最危險、最艱巨的路段。因為多年的實踐證明，他們是一支優秀的團隊，他們有無私的奉獻精神；他們有很強的社會擔當，他們還有能啃下任何硬骨頭的王志康等干部團隊，更有以李雙寶、包詩剛等一大批省市級勞模為代表的職工團隊，他們都在繼承和弘揚著“鋪路石”精神，多次出色地完成省政府和市政府下達的艱巨任務就是最好的說明。只要走近商洛公路人，就能感受到“鋪路石”精神在每一個商洛公路人身上發揚和光大。
工程科長趙丹是公認的“美男子”，但工程建設的特殊性決定了越是熱天越是他最忙碌的時候，白天他輾轉于各工地之間，晚上回來又要調整方案。凡是事關工程上的柴米油鹽、安全生產等事項，他都要過問、叮嚀，加班加點是常有的事，尤其是今年持續高溫的天氣對這些整天暴露在驕陽下的工程管理者來說，防曬成了他們的必修課，他身邊的同志透露說，趙丹一個夏季就用了三瓶防曬霜呢。